我国塑料加工业市场化程度较高，适应能力较强，产品在国际市场上也具有较高的---，内需市场的进一步扩大，输送机械塑料配件，为轻工业发展提供了广阔的市场空间。只要抓住---，充分利用市场倒逼机制，下决心积极采取综合措施，就能够实现塑料加工业的调整和振兴。无论是---还是企业，都意识到这次国际金融危机是一次洗牌的机会，只要---，危中寻机，审时度势，既立足当前，又着眼长远，就能化危为机，获得的发展空间。 如以下方面：
无机化工、化工印染、有机原料、聚合物/树脂、塑料橡胶、化工设备、涂料油漆、化学试剂、国外展会、国内展会、展会、 绝缘电工材料与设备、环氧地坪、电子材料、胶粘剂、 油漆涂料、玻璃钢和建筑行业.都可以看到塑料配件的发展前景！
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塑料配件在我们的生活中很常见，很多产品都是由多种多样的塑料配件组成。塑料配件是不可忽视的一部分，下面我们简要的分析一下影响塑料配件加工的因素。
在塑料配件加工过程中热量的散失是一个必须要考虑的一个重要方面，通常热量的散失是由于其传递的不间断性造成的。在注塑生产之时热的传递方式主要有辐射、对流和传导三种，除了大部分被模具吸收之外，山西塑料配件，还有一部分是通过辐射、对流的方式散发到空气之中的。
在塑料配件加工成型的时候需要提高热量的利用率，汽车塑料配件，而在成型冷却的时候，则需要较快的降低温度，这个就需要冷却模具上战场了，通常冷却采用的介质是水，缘由是水价格低，成本自然也就低，冷却过后的水源可以循环利用。但是毕竟凡事都有利有弊，格与可循选使得其只能作为初级冷却剂来使。
如果想要达到冷却效果还是需要冷模上场的，在这里需要---提醒的一点是并不是冷却剂越冷越好，物极必反，过冷可能会出现反效果。
塑料现在在汽车上应用的越来越多了，目前大部分汽车除了车壳不用塑料以外，其它地方都有塑料件的使用。
底盘塑料件大致有发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶等；
内饰塑料件大致有仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件；
外观塑料件有前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。
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