尼龙齿轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的外形,但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。按照齿圈上轮齿的分布形式,可分为直齿、斜齿、人字齿等;按照轮体的结构特点,齿轮大致分为盘形齿轮、套筒齿轮、轴齿轮、扇形齿轮和齿条等等。
在上述各种齿轮中,以盘形齿轮应用广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性好,可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿;双联或三联等多齿圈齿轮。当其轮缘间的轴向间隔较小时,小齿圈齿形的加工方法的选择就受到---,通常只能选用插齿。假如小齿圈精度要求高,需要精滚或磨齿加工,而轴向间隔在设计上又不答应加大时,可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构,以---加工的工艺性
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---的耐磨性:它的摩擦系数通常为0.1-0.3,约为酚醛塑料的1/4。巴氏合金的1/3,因此它是一种自润滑性材料。优异的化学稳定性:它对化学物无论是弱碱、醇、酯、铜、碳氢化合物油脂均不受影响。比重轻:它的比重在1.05-1.15之间。---的机械性能:尼龙托辊表面硬度大,并具有较高的抗张性,抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性,它的抗压强度与金属---,它的疲劳强度与铸铁和铝合金等金属材料同等水平。
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